2019款指南者全新1.3T发动机亮相给人带来了不小的惊喜，127kW的最大功率及270Nm的最大扭矩，单从账面数据来看就已经完全领先于之前的1.4T发动机，即便是抗衡目前第一梯队小排量涡轮发动机也绰绰有余。

　　换装ZF 9AT变速箱，相比之前的7速双离合变速箱，在平顺性及经济性方面都提升了不少。

　　底盘采用的是前麦弗逊独立、后多连杆独立的结构，指南者装载的FSD自适应悬挂系统，表现还是非常不错，不论是对细碎颠簸的过滤，还是对较大弹跳的抑制以及侧向支撑都挑不出什么毛病。