来到城市道路行驶之后，在铺装路面下的瑞风S4的行驶顺畅性会更好了，更偏向城市的底盘调校让它开起来没有SUV那种飘忽感，反而会非常的有韧性了。底盘整体是迎合了家用车的取向，舒适性很不错的，别小看前麦弗逊和后扭力梁，有时压缩到极限时会有生硬，经过减速带时比S3会好一点，弹簧的压缩和弹起有点节奏。

低速通过碎石路面的时候，车内没有明显的震感了，整体的滤震性能得到了不错的发挥，实测测试时2挡无明显的震感，但是档位升至3挡，随速度提升会略微出现少许的震动了。