捷豹E-PACE P250车型在爬36度坡道时还算是挺轻松的，算是小试牛刀，稳住油门就能轻松的爬上去了，攀爬42度坡的时候，前轮因为附着力降低会出现短暂的打滑，此时，电子限滑会快速的介入，最终也能够爬上去的。

再来看看下坡，该车拥有了陡坡缓降功能，并且可以根据需求选择下行的车速，只不过没有一个直观的数字显示最终选择车速到底是多少。