吉利缤越紧急制动时的表现较为线性，即便是在车辆满载的情况下，也能保持在40米以内，虽然由于前悬架的压缩比较明显，而导致的车身姿态有些前倾了，但是不影响它的制动表现。刹车踏板较轻，脚感比较线性，但是悬架支撑一般般了，全力刹车时拉伸比较明显。

测试的场地是干燥的柏油路，地面的温度为50摄氏度，马牌UC6轮胎实测出的100-0km/h百公里刹停距离为36.7米。在大力刹车的时候，车身的点头现象有些明显了，这也是为了满足日常驾驶舒适性所做的妥协。