驾驶过缤越之后，得到的感受就是，缤越整体十分容易上手，油门和方向盘都很轻，初段油门比较灵敏，发动机在一千转左右就有比较明显的动力输出，三缸机也不会给你太多的抖动感。

　　一般来说，大家对双离合车型最为担心的就是低俗行驶时的顿挫感，不过缤越这台7DCT变速箱给人的顿挫感小之又小，但它的换挡速度是十分惊人的，逻辑方面挑不出任何毛病。

　　缤越的底盘调教整体感觉十分精致，经过减速带时回弹很干脆，且转弯时侧倾较小，整体调教并没有完全向舒适所妥协，还提供了一些运动感，开启运动模式后会更加爱不释手。