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试驾2018款帝豪GS评测 帝豪GS1.4T驾驶感受

2018-05-15 09:03:18    admin
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此次我们试驾的车型为2018款帝豪GS 1.4T车型,它的排量为1398,最大的功率为98千瓦,最大扭矩为215牛米。由于涡轮介入的时间比较的早,使得动力输出更加的给力,可以说帝豪GS在日常城市的道路中完全够用了,根本不用担心动力不足的问题。

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和1.4T发动机相匹配的是6挡的手动变速箱或挡双离合变速箱,格拉特克的2.0代6DCT变速器技术比较的成熟,保证了换挡平顺性,让人感觉不到顿挫感。

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底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合方式,新车的最小离地间隙为193mm,相比老款车型增加了13mm,这也是意味着存在一些比较恶劣的路段,它的通过性表现会更好。

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方向盘采用了电子助力系统,转向比较的轻便,清晰的路感反馈并不是它注重的,省力好看才是帝豪GS的侧重点。

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ACC自适应巡航系统在新款帝豪GS上面得到了不小的提升,开启的范围可以拓展到0-150km/h,让驾驶者使用更加的方便。

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