在试驾这辆帝豪GLPHEV的时候，起步的时候，我们轻踩加速踏板，慢慢起步的时候，车辆就是那种纯点驱动带给你的那种平顺，有一种相对优雅的驾驶表现。

车速慢慢的拉高，发动机介入工作，不过介入感很轻微，很难发觉发动机在工作了。如果选择sport模式后，车辆起步时发动机也会介入工作，加速感会更好，超车时车同样会更加轻快。

当深踩加速踏板全力加速时，来自前机舱的嗡嗡声会传入车内，此时的帝豪GL PHEV则少了一份优雅，不过加速感会比其它模式更好一些。