底盘方面，几何A采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁非独立的，可能是为了成本考虑吧，要是使用上多连杆会更好，还有就是这样的后悬架占用的空间不大，要比多连杆更省一些空间，所以后排乘坐空间挺出色的。

电池组被安置在底盘下方了，突出的一大块还是挺明显的，这也是电动车的常见做法了，降低了底盘的高度和通过性，不过会增加些厚重感的。