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2020款远景X6试驾体验 20款远景X6驾驶测试

2019-12-02 08:16:00    020huang
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  试驾的这台全新远景X6搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,在实际驾驶过程中,油门在初段的调校显得比较灵敏,因此也能够保证车辆拥有更好的起步效果。

2020款远景X6试驾体验 20款远景X6驾驶测试

  用力点下油门踏板,当涡轮介入后便可感觉到动力迎来一阵较为强烈的爆发,不过这种加速感却与突兀二字不沾边,随后CVT变速箱的特性则得以显现,让后续的动力输出表现趋于线性,给人更多的是平滑顺畅之感。

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  在低扭的表现是这台发动机的强项之处,但当在遇到急加速和超车情况时,只需要直接油门到底,对于动力的需求同样不再话下。

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  虽然车辆采用的是电动助力转向,不过在上手阶段,带来的就是一种较为沉稳的手感,在车速不断提升的同时,感觉也是越发加重。

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  后悬架采用多连杆独立悬架,这单值得称赞,整体兼顾舒适性与运动性,在弯道中,让人不适的侧倾感很少会出现,经过坑洼和起伏不平路面时,过滤的相对来说非常干脆。

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