此次试驾的车辆是2020款东风悦达起亚K5凯酷，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，变速箱为8速手自一体变速箱，动力参数方面，最大功率是240匹，峰值扭矩是353牛米，对于许多消费者而言，这类风琴式油]踏板才称得上是运动,再加上金属踏板，让人颇有驾驶欲望。

起亚K5凯酷2.0T发动机在动力方面自然让人无需担心，初段的动力输出甚至有一些"蹿"，结合轻盈的转向( 非运动模式)，开起来很轻松，整体给人不错的第一印象。

如果您喜欢偏沉一些、更有质感的转向，只需切换至运动模式即可。至于K5凯酷略有一丝虚位的指向性表现，个人认为很符合其车型定位，毕竟更多的时候它需要照顾到日常驾驶。

新车发动机与变速箱之间匹配得较为默契动力输出顺畅、连贯,加速力度绝对能够达到您的预期。

起亚K5凯酷经济模式下全新车型的动力响应并没有想象中慵懒，稍微给一些油门就能走起来，只是轻快程度不如舒适模式罢了。当然，想要最为积极的动力响应，那还得选择运动模式。

起亚K5凯酷这台8速手自一体变速箱在平顺性方面有着不错的表现，降挡、升挡都没有顿挫的情况出现，这点无疑是很讨乘客喜欢。

此外，其换挡逻辑也值得肯定，且思考时间非常短暂，乐于升挡的设定也有利于带来更好的燃油经济性表现。