全新的起亚KX5为了测试具体的驾驶乐趣，把新车的发动机转速控制在1500rpm，这个时候起步就能获得最大的扭矩，驾驭起来还是比较顺畅，超车还是能够容易完成。

虽然新车在低档位的时候偶尔出现闯动，但很快就会消失，基本不影响驾驶感受。只要度过起步阶段后，搭载的7速双离合变速箱的平顺度还是得到保证。

在驾驶模式方面，新车提供了像常规、运动和节能三种模式，在驾驶过程中，常规和运动模式的油门响应相对快些，其他区别不大。