2019新款科雷嘉这辆车的刹车脚感也是比较不错的，脚感不会突兀，初段便有很线性的制动力度了，并且非常的柔和，很容易就掌握了。踩刹车踏板的时候，不会反馈给你感觉偏重的那种类型，很讨人喜欢，制动效果也比较的不错。

有别于逍遥的驾驶感受，科雷嘉的油门、刹车和转向设定更具欧系车的风格，调校属于沉稳型的，力度适中，而且响应一点也不贼，更好上手。