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试驾马自达CX-9评测体验感受 动力过剩了

2018-05-31 11:41:50    admin
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马自达CX-9的驾驶位视野比较的宽广,坐姿比较的舒展开扬,座椅的包裹性比一般,不适合激烈的操控驾驶,更适合比较轻松自在的驾驶方式了。2.5T发动机并不会一直持续在一个转速区间,低转高扭的好处就是起步比较的轻快,深踩油耗有点打滑,不过之后就好了。

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在车速超过110KM/h的高速行驶时,悬架路面上的大起伏抑制力度不够的彻底,高速经过沟坎的时候振动幅度偏大一点。 全力加速的时候,感觉发动机在2000-5000rpm的区间都能有持续而且比较强劲的动力输出,比起同级别的自然吸气发动机发力点更早,同时后劲十足。

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CX-9弯道中保持了比较好的转向精度,不过车身比较高了一点,高速过弯的时候会有一定的侧倾。在100km/h以上的高速行驶,要想超车或者加速都十分轻松,一不小心就会突破限速,或者说在常规道路上这款发动机的动力其实是有点过剩的。

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