这辆名爵HS改装作品，从侧面看，此处的变化同样是一目了然的，除了对车轮做了改装，部分细节也有一定的调整了，此外，它的离地间隙也相对原厂有一定的提升，通过性也会有所改善，主要是改装了绞牙减振器。

车轮的直径、宽度都有较大幅度的增加，重量增加也是必然的事情，而为了避免遇到较大颠簸出现车轮撞击翼子板的问题，车主为它改装绞牙避振器，当然，这辆名爵HS的离地间隙也得到了提升，这台绞牙减振器也是功不可没的。

和原厂相比，改装的车轮不仅增大了直径，而且还增加了宽度，现在它的四个车轮均相对于各自的翼子板往外抛出了一点。