前麦弗逊+后多连杆式独立悬架可以极大程度的提升调校上限，在同级别中不少竞争对手出于车内空间考虑通常会采用扭力梁式非独立后悬架，2020新款名爵6在结构上更好。

名爵6底盘的整体性很强，颇具高级感。悬架调校偏硬朗，这也与运动的定位相符。并且在车辆驶过坑洼路面时也能对振动进行很好的吸收，车身不会有太多多余的弹跳。

名爵6高速并线以及过弯时，悬架能对车身起到良好的支撑，侧倾现象可以得到很好的抑制，从而提升驾驶者信心。