2019款全新讴歌RDX在不同驾驶模式下的悬架表现也是不同的，在舒适模式下，车辆的电磁悬架也是处于最软的状态，它对于路面的小颠簸能够很好的过滤，在搭配上轻盈且精准的转向，开起来十分轻松惬意，但是你过减速带这类较大的颠簸时，后段生硬的悬架仿佛是在告诉你，它内心对运动的坚守。

虽然舒适模式下悬架后段稍硬了，但是过弯的时候还是能感受到明显的侧倾，如果想要获得更为畅快的过弯感受，你可以切换到运动模式，此时悬架会稍硬一下，能够为车身提供更好的支撑，不过依旧会保留应有的舒适性，并不会产生颠的感觉。