如果说你觉得2.0T有时还缺乏一点激情，那么3.0T的Macan S则完全不会有这种感觉，它的油门响应很轻盈，提速的感觉更活跃了一下，大部分时间踏板在半油门状态下就可以了，并且经常在不知不觉中就超过了国内的120公里/小时的限速了。

不过它的提速感觉并不鲁莽，虽然到达150公里/小时的速度是转眼间的，但是并不会给你生硬的冲撞感，PDK双离合变速箱，稳、准、快，在大部分时间保持温顺，升档积极让人不易察觉。

只有当你切换到S挡或者手动模式，转速拉到红区，尾部才会有轻轻的一下噗声，带你找到属于匹配的运动基因了。

虽然3.0T很爽，但是不一定适合国内，因为它的强劲并不是在于多猛的爆发，而是在高速区间提速的轻巧，所以保持140-160公里/小时的速度开最舒服，而国内到了，你没有太多机会用到它真正自在的时候。