底盘方面，观致5 SUV采用了前麦弗逊式前悬架+四连杆后悬架的结构，这和大部分城市SUV全力确保舒适的感受有所差别的，为了维持车身的完整性，观致5在行驶过较大坑洼时车身的晃动幅度也被放大了许多。

这其实也不能算是缺点，只能说是观致5的底盘调校的特色吧，另外观致5在发动机噪音和振动的控制方面确实是值得称赞的。在应对颠簸和坑洼的时候，细碎的振动会被很好的弱化。