日产劲客底盘悬架采用的是：前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这套悬架的组合在小型SUV中不是很常见，所以大家比较陌生，日产劲客没有车型，而它的竞争品牌顶配或高配都四驱的，这点对四驱用户不友好

底盘的悬架螺旋弹簧呈锥形，底部直径较粗，上端较粗，在常规的路面行驶时，底盘悬架的动作干脆利落。不过后端偏软，转弯时的侧向支持不是很足，高速行驶时，车身经常有点小动作，感觉不是很稳，尤其是劲客后排