得益于所搭载的动力系统，纳瓦拉在低速的时候，油门的响应偏向还是比较灵敏，开起来没有大车那种拖沓感，整体的表现是比较轻快的驾驶乐趣。特别是转速超过3000rpm的时候，能够给予驾驶员明显的驾驶快感。

当然，总体的动力储备不算特别的优秀，加上纳瓦拉的自身重量，激烈驾驶确实不是很符合它的定位。拉高转速时，发动机的爆发力还是有的，能够帮助你完成超车动作。

匹配的7速手自一体变速箱换挡平顺，而且换挡逻辑也比较清晰，但升档和降档的动作不算快，同时将发动机转速控制在一个燃油经济性表现最佳的范围之内，另外这台变速箱换挡逻辑清晰，时刻掌握驾驶者意图做出升档和降档动作。