在同级别中，大部分网友都对十四代轩逸的扭力梁非独立悬架比较纠结，不过从驾驶体验的结果来看，轩逸的这款悬架表现其实并不比全新卡罗拉的多连杆独立后悬差什么。

　　主要是全新轩逸整套悬架调校让整车的乘坐舒适性和操控稳定性的表现非常出色，例如紧急变线或者走S弯的时候，全新轩逸不会因为悬架太软而造成大幅度的车身摆动，反倒是凭借韧性十足的悬架给驾驶者信心十足。