测试车型为荣威i5 20T 1.5T车型，该车在全力刹车的时候，车身姿态变化不算特别的明显了，刹车踏板的行程比较长了，制动力表现让人满意，它的刹车踏板行程稍长了一些，制动力表现也是挺强的，4条轮胎在刹车的时候表现也是足够的稳健。

如果道路环境在好一些的话，相信会获得更短的刹车测试距离的，最终成绩是37.42米了。G值表现很平稳，制动力很强，成绩很优异。