荣威MARVELX后驱版车型在全力刹车的时候，其悬架结构带来的支持力度很大，对车辆的支撑相当出色，整个过程的车身没有特别明显的前倾，车身姿态保持也很不错，多次实测得出制动距离40.93米，表现一般。

在整个刹车的过程，制动踏板的反馈力度较大，初段脚感偏沉，初次驾驶时需要适应一下。在后半程的行驶中没有出现明显的热衰减现象，连续刹车稳定性表现不错，不过最终的刹车成绩没有进入优秀级别，很可惜。