帕杰罗的车身虽然是比较大的，但是体重控制的还算是比较的不错，越野侧坡测试的时候没有头重较轻的感觉，只需要稳定住车速就可以缓慢的通过，在野外这样的路段一点要小心驾驶，不能开太快了，对于帕杰罗来说完全没有任何的压力，通过性很强。

侧坡这个科目主要考验车辆在侧向行驶时出现的角度偏差带来的中心偏离问题，还一个同样是轮胎抓地力也在该项目起到一定作用。帕杰罗1900mm的车身高度应付这样的坡度还是游刃有余的。