在滑轮组测试中，2020款斯巴鲁傲虎表现不错，动力分配速度很快，仅在单后轮有附着力时无法脱困，其余项目均能通过。测试车辆搭载的是全时四驱系统，采用了电控多片离合器中央限滑差速器。

斯巴鲁傲虎四驱滑轮组测试前后分别两个滑轮组的时候都可以通过

傲虎对角线打滑时的滑轮组也可以通过

2020款斯巴鲁傲虎三个滑轮组一个后轮着地的时候没有办法通过。