斯巴鲁在美国推出2018款WRX和WRX STI车型，预计2017年春季发售。斯巴鲁官方暂时未公布引入国内的时间。

　　为了彰显斯巴鲁WRX的运动气息，斯巴鲁为它重新设计了更为犀利的前格栅，以及更大面积的下格栅进气口，同时保留了发动机盖上硕大的中冷器散热口。车上的每个细节都透露出这台车运动的态度。

　　相比普通的WRX，STI版本增加了LED随动转向头灯，以提供更广阔的夜间驾驶视野。STI版本使用了特征鲜明的19寸Y型轮毂，搭配245/35R19轮胎，同时还搭载了前6活塞后2活塞的Brembo制动系统，黄色的刹车卡钳也非常漂亮。而在普通版WRX上，18寸五辐轮毂成为了标配。

　　2018款WRX搭载的是2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率200kW(271PS)，动力非常强劲。传动系统方面，WRX有6速手动变速箱和CVT变速箱可供选择。STI版本搭载一台2.5T增压发动机（具备超增压模式），最大功率227kW(309PS)，同时搭载一套DCCD全时四驱系统，使用机械和电子差速器的组合，实现更快的动态响应。

　　新款斯巴鲁WRX在内饰方面延续了家族化的设计风格，在座椅、扶手、杯架的设计和用料上都有提升，还使用了更厚的车窗玻璃以提供更好的隔音能力。提到WRX STI，通常都会和三菱EVO一起来讨论，但是随着最后一代EVO的退市，留下WRX一个人在市场上继续前行，不免有些伤感。让我们一起期待新一代WRX的实际表现吧。