Model 3这款车型在双电机系统的使用上，其扭矩输出是比较直接，在全力起步的时候，能够感受到车头抬起的表现，有很明显的电流直冲赛道，操控性能是相当不错。

另外它悬挂调校是偏向舒适性，加上低重心的特性，保证了车辆的悬挂在满足日常驾驶舒适的同时，也能提高不错的支撑性。至于绕桩中的表现，底盘调校是很出色，在极限速度绕桩时，车身保持相当不错，侧倾角度很到位。

至于转向方面，电机的作用下， 单侧车轮点刹抵消修正转向不足的表现，在给前后电机分别加力，不同时间挑战输出力道，无需加速更快调整入弯角度。