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丰田C-HR底盘解析 丰田C-HR前后悬架评测

2018-05-18 10:01:15    admin
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丰田C-HR并没有像同级别大部分车型那样底盘采用了后扭力梁的悬架,而是采用了独立悬架结构让车辆向运动和舒适性做了更好的平衡,比如它采用的是前麦弗逊式和后多连杆悬架,德国萨克斯避震器,前后较粗的防倾杆等硬件来确保两方面驾驶特性得到兼顾。

丰田C-HR底盘解析 丰田C-HR前后悬架评测

车身的侧倾幅度比较小,过弯非常聪明,我们本来就不太喜欢SUV较高的车身以及高坐姿带来的驾驶感受,但是驾驶C-HR较高速度过弯发现车型的侧倾幅度非常小,即便是有了侧倾也被后轮小幅度的转向消除了,过弯变得更加轻松快速。

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