RAV4荣放双擎场地试驾测评 RAV4荣放双擎动力表现怎么样?
试驾RAV4荣放双擎的时候,得益于四驱系统的加持,全油门起步的瞬间,轮胎没有出现打滑的情况,初段调校还是比较积极响应,其加速过程非常的顺畅有力。
此外,50km/h进行绕桩的测试,表现比较不错的寻迹性的表现,四驱的最大80%后桥动力输出能够让辛苦RAV4荣放双擎绕桩都不失去驾驶的乐趣。
另外,RAV4荣放双擎行车电脑把ESP的介入时机延后,让驾驶员能够体验到些许驾驶乐趣,高效的ESP能够良好的控制车辆避免失控发生。
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