本次测试的亚洲龙搭载2.5L+8AT的动力总成，油门响应积极，运动模式下起步，依旧是电机先行，发动机随后介入，前轮未出现打滑现象，全程车内还是能感受到明显的推背感。

　　起步加速很有力，不过后半程的加速力道会有所放缓，加速的平顺性是毋庸置疑的的，最后测试结果，亚洲龙旗舰版的百公里加速时间为8.41秒。

　　在同级别的较量当中，亚洲龙的成绩并不算优秀，只能说中规中矩。