2018款全新朗逸1.4T底盘的设定更多的还是考虑到了运动和操控性能，路面回馈比较的清晰，悬挂整体便硬的调教不会是是舒适性大打折扣，大家尚可放心。悬架对于路面颠簸过滤柔和，至少坐在车内还是比较的舒服的，只是经过大颠簸的时候车外存在轻微的抛跳感。

操控精准是德系车的一大优势了，这一优势同样延续到了全新一代朗逸身上了，方向盘转向手感比较的适中，日常驾驶不会感到劳累的。