2019款全新帕萨特的底盘悬架结构为前麦弗逊后多连杆，但是由于车架平台的整体升级，使得新车的底盘整体性得到了提升。悬架的整体调校依然是偏向舒适的。而且全新的平台也赋予了底盘的高级感和整体性，比去老款车型要更好不少。

在滤震方面，面对颠簸幅度较大的情况，它还是表现出了德系车型的硬朗风，此外静谧性方面，底盘相比现款车型有着一定的提升。