大众探歌配备的四驱是全时四驱，档把后方的旋钮还可以进行多路况模式调节，中央MODE按钮还可以在四种驾驶模式间进行切换，分别是经济、标准、运动和个性化。

T-ROC探歌可以轻松的通过双前轮、双后轮测试，项目难度比较低，轴间动力分配还是没有什么问题的。

交叉轴测试考验轮间的限滑能力，EDS电子限滑的介入速度还不错，通过这个项目也不算困难了。