大众探岳底盘悬架系统使用前麦弗逊式独立悬架，和后多连杆式独立悬架，该车生产出自MQB平台，我相信调校上应该不会有出格的状态，虽然没有试驾的环境，不过欧系车减震普遍是更有韧性的，乘坐的舒适性和整体感都会更强一些的。

多连杆独立在同级别车中也算是常见的，我们看到还配有4MOTION智能四驱系统，还有多种驾驶模式，可根据不同路况来选择。