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大众探岳越野测试 探岳越野场地试驾

2018-11-05 11:22:03    admin
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大众探岳高配车型配备了瀚德五代的全时四驱系统,在通过侧斜坡的时候,车身比较的稳定,轮胎的抓地力很充足,驾驶时没有明显的下坠感。这车的接近角为21度,离去角是26度,最小离地间隙为205mm,数据交代完毕,测试时表现如何呢?

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水泥炮弹坑就可以理解为连续的交叉轴了,探岳通过的时候,电子限滑的响应很快,加上底盘较高,通过性也没有什么问题。

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蝴蝶谷是难度更大的交叉轴测试了,考验的同样是车辆的限滑能力和通过性了,探岳还是挺顺利的通过了测试。

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爬坡也是没有问题的,四十多度的坡也是可以征服的,考虑安全问题,我们就不再测试更有难度的坡了。

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