传动方面，途昂X使用是湿式的7挡双离合变速箱，并不是干式的，这一点大家可以放心了，并且它还具备了多种驾驶模式可以调节，另外，实拍的这辆530 V6车型上面还配备了换挡拨片，这可以为驾驶增加些乐趣，虽然少了些操作感，这级别越来越多四缸车，六缸发动机显得有些稀有了。

途昂X搭载的7速双离合变速箱换挡落地也挺清晰的，哪怕是特意去感受顿挫感，也几乎很难发现的，发动机和变速箱配备较为默契，无论低速还是高速行驶都很到位。