豪华来形容这款途锐荣耀典藏版的车型也很适合，特别是用料以及工艺的表现。而在配置上，实用性为主是典藏版会带给消费者比较直观的感受。其方向盘是真皮包裹的，可以看到两侧配备的多功能控制按钮，控制多种常用功能。

经典四圆环式设计还是表现在仪表盘上，整个功能的分布很清晰而且易读，中央的彩色屏幕显示一些基础的车辆信息，比如时速、油耗等等。值得一提的是，这版新车配备了可视驻车系统，通过前后泊车雷达探测周边障碍物。

空调系统方面，典藏版配备的是双温去自动空调，还配备了前排座椅通风以及加热的功能；最令人期待的是其在越野性配置方面的表现，配备的4Motion全时四驱系统，带有托森自锁式差速器，并且配备了四轮独立空气悬挂及电子避震系统，这些才堪称途锐的“拿手好戏”。