捷达VS5搭载的1.4T高功率发动机匹配上爱信6AT变速箱，在行驶层面给人很大惊喜，由于AT变速箱拥有液力变矩器的缘故，低速可以将发动机输出的扭矩放大，因此起步非常轻盈，只要挂上D挡然后松开刹车，车辆蠕行的相当顺畅有力，这是配DSG变速箱车型无法提供的。

　　在堵车的时候，AT变速箱与DSG相比优势更加明显，液力变矩器与发动机的柔性连接让DSG产生的顿挫灰飞烟灭，既提升了低扭表现，也消除了顿挫感，让VS5在堵车路段跟车时如鱼得水，感受比DSG好太过。当然这台爱信6AT在低速平顺性虽然完爆DSG，但换挡速度和逻辑上是比不过DSG的。