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新骐达烧机油发动机维修作业 3000公里油尺到下限

2014-08-09 19:47:19    admin
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新骐达烧机油发动维修作业 3000公里油尺到下限
      新骐达烧机油是真真切切存在的,而且就是新骐达,新轩逸,新骊威,加入了双VVT,双喷技术的最新的HR-16DE,1.6的发动机,这款发动机配件国产后,质量也下降了。大家仔细去观察,日产1.6的发动机,普遍存在排气管发黑的现象,1.8 、2.0、2.5发动机好像要好一点。有人会说排气管黑不一定烧机油,有的会说是汽油油品问题,燃烧不充分,我在这里要说的是,油品再差,排气管也不可能黑的像炭灰一样,大家去观察自己的车,只要排气管发黑的,基本上是机油不正常消耗,可以自己观察下机油尺,跑个3000公里看看,基本上油尺到下限了。机油灯是不会亮的,发动机里只剩1升油机油灯也不会亮的,因为油压正常。我也观察过别的牌子的车,本田车的排气管是最干净的,接下来就是现代车(勿喷我,事实摆在眼前的,)大家自己去观察好了
新骐达烧机油发动维修作业 3000公里油尺到下限
                          排气管黑的可怕。难道这是汽油油品的问题吗!明显是机油燃烧后的分泌物
      个人观点。大家都知道日产一向省油,声音轻,他们无非就是机油粘稠度比较低,4S点的机油有可能还达不到5W--30的黏度,造成密封度差,消耗比较快,还有4S店的280元半合成根本不合适5000公里公里更换,新骐达HR16-DE的发动机是短行程发动机,功率也超高,所以它比一般的发动机温度都要高  (涡轮增压车,大排量车除外),对机油的要求也高,原厂的机油基本上3000公里就被已经污染了,机油已经起不到很好的润滑。所以用银美孚一点都不过。原厂的机油建议3500公里更换,或3个月,强制更换,这是对发动机最好的保护,不然高速开200公里,相当于开了20000公里的磨损,
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                                                      3000多公里就已经到下限了


新骐达烧机油发动机维修作业 3000公里油尺到下限
      我的车是2011年9月提的 。快脱保了才发现烧机油,之前一直被4S店忽悠,说是正常消耗,可哪有3000公里已经到油尺下限的,最后才确认烧机油。可以已经脱保了,厂家拒赔,因为脱保都是4S店造成的,最后4S店免费维修,换活塞环,和气门油封。本人势单力薄,也只能接受。听说4S店那时候很乱,因为经营不善,造成大亏本,所有领导经理都让卷铺盖走人,新售后经理上任以后才给我真正的处理了。   
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                                  拆下的活塞,小师傅说左边第一缸有点积碳。别的都好 
新骐达烧机油发动机维修作业 3000公里油尺到下限
                                                   三大件:缸体,缸体 ,变速箱


新骐达烧机油发动机维修作业 3000公里油尺到下限
                                        大修后的发动机还是杠杠的,发动机和以前一样
新骐达烧机油发动机维修作业 3000公里油尺到下限
      这个是曲轴箱PVC阀。机油在在发动机里温度很高,肯定会有机油蒸汽的,这个跟家里烧菜,油烟机上有油的道理是一样的。而且还有压力,所以通过进气歧管的负压,把发动机的机油蒸汽油,吸到进气歧管二次燃烧,至少对环境是好的,可对发动机就是积碳。机油的燃烧物就是排气管轻微发黑,也是这个道理,大家如果不信。可以拿一把老虎钳,拆下这个管子看看。管子上,接头上 都是湿湿的,那就是机油。
新骐达烧机油发动机维修作业 3000公里油尺到下限
      保护发动机的好帮手。其工作原理是收集曲轴箱内的机油蒸汽,减少油气进入进气歧管进行二次燃烧的机会,由于二次燃烧中的机油成分是形成气门积碳的成因,所以减少油气既可以很好的保护发动机,又不会污染环境。特地装了一个机油透气壶,把机油过滤出来。
新骐达烧机油发动机维修作业 3000公里油尺到下限
                                        开了一百多公里,就已经过滤出来了。还是很明显的
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