赛麟迈迈这款新车在赛道里面测试操控性能，它是能够保持很高的操控极限，其轮胎向四角突出与车身之外，增加了车辆整体覆盖地面的面积。

试驾的时候，多次大力制动，迈迈依旧能够提供线性稳定的制动力输出，较长的轴距带来灵活的驾驶体验，在小赛道中穿梭自如。

另外其整体驾驶感受在统计表车型处于中上游的水平，可以说是大幅度超越很多试驾人员的预期，操控性能还是相当不错，看似娇小，实则表现很到位。