像爬坡、交叉轴等通过性测试，探界者完成都很出色，那么其中这系那个经过水池的项目表现好不好呢?当探界者经过水池之后，轮胎变得很湿滑，行进到石头路上坡的时候，变得有些吃力了，前轮开始出现打滑的情况，动力分配到后轮。

当接近脱困并且前轮再次拥有附着力的时候，动力全部分配到了两个前轮，最终完成开出来，整体看，电子限滑和四驱的介入还是很及时，表现可圈可点吧。

同时探界者还带有L挡，越野的时候可以起到不小的作用，攀爬的时候可以锁定挡位来传递车轮更多的扭矩，涉水后的石头路爬坡使用L挡的效果很显著。