探界者Redline的悬架保留了一定的韧性，底盘的路感较为丰富，高速过弯并线情况下车身横向摆动较小，底盘的调校保留了一定运动性，高速变道时可以感受到悬架对车身有充分的支撑，路感的反馈也比较清晰。

　　探界者Redline的方向盘的转向也比较灵敏，方向盘虚位较小，整辆车的操控性在同级中表现较为突出。这种调校对舒适性有一定的牺牲，，两者不可兼得，对于细碎震动的过滤还算不错，但遇到减速带时，表现一般，车身的冲击较明显。这种调校换来的结果就是操控性表现良好。