此次试驾车辆为雪佛兰全新创界RS，介绍一下它的三大件，动力是1.3T三缸涡轮增压发动机，有165马力，传动使用的是9AT变速箱，底盘悬架为前麦弗逊加后扭力梁的组合，雪佛兰创界RS的1.3T出色的油门响应带来轻快的起步表现，给人的第一印象不错。

来到2500rpm之后，创界RS1.3T发动机彻底兴奋起来，拿出了重重的爆发力，而且后劲也不差，感觉就是越战越勇。

创界RS的9速自动变速箱是个出彩的配置，不过它的实际表现倒没给人留 下太深刻的印象，平常升挡挺积极，但急加速时降挡动作还可以再快一点。

换到运动模式，创界RS的油门和变速箱就像进入了随时准备疯狂的状态，动力输出响应更加直接和生猛。

创界RS悬架结构为前麦弗逊后扭力梁的组合, 后悬架还增加了瓦特连杆的配置。悬架整体调校给人感觉比较软，重视舒适性表现，滤振方面做得特别好。转向手感轻盈顺滑，车头动作响应也足够干脆利落。