这辆雪佛兰开拓者RS配备有AWD适时四驱系统，后桥搭载Twin-clutch液压离合器，支持Disconnect四驱断开功能， 可以实现完全前轮驱动。此外还设有赛道和off-road驾驶模式。下面试驾看看开拓者四驱性能如何吧。

来个实地越野体验一下，这种天然的交叉轴对于雪佛兰开拓者来说根本不算事儿，都不用犹豫一下的，直接通过。

在非铺装路面上行驶，雪佛兰开拓者也可以像一只欢脱的野兔子一样奔跑，但是我始终认为，在城市中扮最靓的仔更适合他。

雪佛兰开拓者四驱系统解析：

适时四驱系统，可以实现前置前驱或前置四驱两种驱动形式，前后车轮能够实现1:1的扭矩分配。后桥差速器内部集成了两组多片式离合器，能够动态分配左/右后轮的动力配比，系统检测到有打滑车轮后，可主动分配扭矩到有另一侧有附着力的车轮上，左右两侧的扭矩分配可达0-100%。