现代ENCINO高配车型的座椅采用了皮质的包裹，只有主驾驶位提供了8向的电动调节功能，不包括腰部，坐垫看着比较的平直，但是靠背的包裹性做得比同级的SUV要好一些，座椅靠背和坐垫还采用了打孔的处理，搭配黄色的缝线，营造了运动氛围。

采用了和车身同色的安全带，要知道这项配置在保时捷macan上可是价值7400款人民币啊。

现代ENCINO后排的座椅长度就比较短了，并且中间凸起的比较高，但是鉴于它运动个性的定位，后排空间并不是它注重的地方，后排中间没有配置头枕和后排头枕以及后排空调出风口，这就有点不够意思了。