菲斯塔纯电动车方向盘后方的“换挡拨杆”其实就是用来设定动能回收强弱的，动能回收总共有3个档位，也可以完全的关闭，而且长时间的提拉增强拨杆，车辆还可以仅依靠动能回收系统将车辆完全刹停，如图所示，左侧是回收增强，右边是回收减弱。动能回收有3个挡位可调节，3挡回收效率最高、拖拽力也最强，但制动效果并不突兀，还是比较线性的。关闭后可借助惯性滑行很长距离。