测试的这辆车型是北京现代新能源领动PHEV2019款，看看它的刹车距离是多少米吧，全力刹车的时候，前悬架有一定程度的压缩，使得车头有轻微的点头现象，但是姿态还是比较稳定的。不过最终的成绩并不是很给力。

领动PHEV制动过程表现比较稳定，加速度基本维持在-0.8g左右，在制动后段达到了-1g左右。100-0km/h刹车距离是43.01米。60-0km/h刹车距离是15.01米。

对领动PHEV进行了多次的刹车测试，一开始是41.92米的成绩，最后慢慢的衰减到了43米多，和车辆的重量也有很大关系。