测试2019款途胜四驱版，在踩下刹车的瞬间，脚下回馈的感觉还不错，瞬间的车身姿态表现挺好的，整个急速制动过程比较平稳，不过41.65的最终刹车距离成绩确实不够优秀，仅仅达到合格的水平，未来值得提升下。

在制动过程中的最大加速度为-1.08g，低速下的制动还是比较出色，但是高速下的制动效果明显就不行了。