四代途胜拥有三种驾驶模式，不同模式带来不同的驾驶感觉，在普通模式下，初段油门的灵敏度不高，不过发动机到中段还是能够拥有不错的表现，当转速达到2500rpm左右时，便能够感受到它中后段那种强劲的爆发力。

　　再体验过中期的强劲动力之后，发动机后段的表现还是不尽人意，1.6T的涡轮增压在现在只能说小排量了，劣势较为明显，尤其挡时速超过100km/h时，想要再追求爆发力就有些勉为其难了。