此次我们对2018新款英菲尼迪QX50进行了四驱性能测试，首先进行是双前轮和双后轮的低附着力脱困测试，这是有点考验车辆的四驱性能的，在测试中，车辆自身的电子限滑响应十分的迅速，当车轮打滑的瞬间能够清晰的感受到系统的介入过程，双前轮打滑、双后轮打滑都可以非常迅速的脱困。

2018新款QX50四驱性能测试结果，轴间动力分配测试，两个滑轮组，前轴测试(两后轮空转)和后轴测试(两前轮空转)都完成通过。